HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE
Dobrze znana Warszawska linia pośpieszna M, zapewniała szybkie połączenie centrum z osiedlem Bródno. Uruchomiona została 17 października 1971 roku, pierwsze wozy wyjechały na ulice po godzinie 17. Początkowo linia rozpoczynała bieg z centrum, z dworca Śródmieście, a później z Centralnego. W styczniu 1980 roku trasa linii została wydłużona do dworca Zachodniego. W relacji Dw. Zachodni - Bródno linia kursowała przez 23 lata. 1 czerwca 1993 podjęto decyzję o likidacji linii i przekształcenie jej w linię zwykłą 127. W całej swej historii M-kę obsługiwały zakłady: R-5 "Inflancka", R-8 "Pożarowa" i R-13 "Stalowa".
LINIA POSPIESZNA, STAŁA
3129-M
Dw. Zachodni
19.03.1992
 
Foto: Stanisław Paluch
Poniżej zamieszczone są przebiegi tras linii M

Trasa z 17.10.1971

Dw. Śródmieście - Emilii Plater - aleje Jerozolimskie - Marszałkowska - plac Dzierżyńskiego - Nowotki - Muranowska - Bonifraterska - Buczka - (z powrotem: Buczka - Kłopot - Nowotki) - most Gdański - Starzyńskiego - 11 Listopada - Wincentego - Kondratowicza - Łabiszyńska - Toruńska - Bródno (z powrotem: Rembielińska - Kondratowicza)

Trasa z 1975 roku

Dw. Centralny - Emilii Plater - aleje Jerozolimskie - Marszałkowska - plac Dzierżyńskiego - Nowotki - Muranowska - Bonifraterska - Buczka - (z powrotem: Buczka - Kłopot - Nowotki) - most Gdański - Starzyńskiego - 11 Listopada - Wincentego - Kondratowicza - Łabiszyńska - Toruńska - Bródno (z powrotem: Rembielińska - Kondratowicza)

Trasa z 17.01.1980

Dw. Zachodni - aleje Jerozolimskie - Niemcewicza - Grójecka - plac Zawiszy - (z powrotem: plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie) - aleje Jerozolimskie - Marszałkowska - plac Dzierżyńskiego - Nowotki - Muranowska - Bonifraterska - Buczka - (z powrotem: Buczka - Kłopot - Nowotki) - most Gdański - Starzyńskiego - 11 Listopada - Wincentego - Kondratowicza - Łabiszyńska - Toruńska - Bródno (z powrotem: Rembielińska - Kondratowicza)

Trasa z 30.07.1988

Dw. Zachodni - aleje Jerozolimskie - Niemcewicza - Grójecka - plac Zawiszy - (z powrotem: plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie) - aleje Jerozolimskie - Marszałkowska - plac Dzierżyńskiego - Nowotki - Muranowska - Bonifraterska - Buczka - (z powrotem: Buczka - Kłopot - Nowotki) - most Gdański - Starzyńskiego - 11 Listopada - Wincentego - Kondratowicza - Rembielińska - Toruńska - Krasnobrodzka - Bródno /Podgrodzie/

Trasa z 29.06.1990

Dw. Zachodni - aleje Jerozolimskie - Niemcewicza - Grójecka - plac Zawiszy - (z powrotem: plac Zawiszy - aleje Jerozolimskie) - aleje Jerozolimskie - Marszałkowska - plac Bankowy - Nowotki - Muranowska - Bonifraterska - Buczka - (z powrotem: Buczka - Kłopot - Nowotki) - most Gdański - Starzyńskiego - 11 Listopada - Wincentego - Kondratowicza - Łabiszyńska - Łojewska - Chodecka - Bródno /Podgrodzie/


Wykaz przystanków z ostatniej trasy



STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)


Rozkład jazdy linii M z pętli Bródno (09.1987)

_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna
10.11.2007 autor: P.B. Jezierski