HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE

Kolejna, szósta już linia ekspresowa E-6 została uruchomiona 3 grudnia 2007, prawie 10 lat po E-5 i 16 lat od czasu uruchomienia pierwszego ekspresu E-1. Linia E-6 połączyła Jelonki ze Śródmieściem i Mariensztatem. Zadaniem E-6 było wspomaganie w dni robocze w godzinach szczytu bardzo przeładowaną linię 506 na odcinku Centrum - Jelonki. Podobnie jak poprzednie ekspresy, także E-6 wyróżniało się długim przelotem bez postojów między centrum a oddalonym osiedlem mieszkaniowym. W przypadku E-6 ostatni przystanek w centrum był przy Rondzie ONZ a następny przy Ciepłowni Wola. Nie był to jednak rekord, bowiem 32 lata wcześniej linia przyspieszona 406 pokonywała jeszcze dłuższy odcinek bez międzyzatrzymań od Ronda ONZ do przystanku Synów Pułku przy ul. Powstańców Śląskich. Linia E-6 kursowała zaledwie półtora roku. W dniu 21 czerwca 2009 kursowanie zostało zawieszone na okres wakacji, podobnie jak w poprzednim 2008 roku, jednak tym razem po wakacyjnej przerwie linia już nie powróciła. Oficjalnym dniem likwidacji był 1 września 2009. Linia obsługiwana była przez autobusy z zajezdni R-11 "Kleszczowa".

LINIA EKSPRESOWA OKRESOWA, KURSUJĄCA W DNI ROBOCZE W GODZINACH SZCZYTU

5748-E-6
Osiedle Górczewska
04.2009
 
Foto: Sławomir Miętek
Poniżej zamieszczony jest przebieg trasy linii E-6

Trasa z 03.12.2007

Osiedle Górczewska - Lazurowa - Człuchowska - Powstańców Śląskich - Połczyńska - Wolska - Kasprzaka - Prosta - Świętokrzyska - Kopernika - Tamka - Dobra - Mariensztat (z powrotem: Nowy Zjazd - Wybrzeże Kościuszkowskie - Karowa - Dobra)



Wykaz przystanków




STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)



Pierwszego dnia kursowania na linii E-6 jeździły następujące wozy:


_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna

24.03.2021 autor: P.B. Jezierski