 |
Linię 403 uruchomiono 20 marca 1996 roku w celu wzmocnienia w godzinach szczytu 503 na najbardziej przeciążąnym odcinku ze Śródmieścia do osiedli na Ursynowie i Natolinie.
Była to już druga odsłona tej linii. Wcześniej kursowała w latach 1988 - 1992 z Placu Trzech Krzyży na Natolin Płd, przekształcona później w całodzienne 513.
W momencie uruchomienia 403 w 1996 roku trwał remont Nowego Światu, w związku z tym początkowo wyznaczono prowizoryczny, jednokierunkowy kraniec przy D.H. Smyk.
W czerwcu po zakończeniu remontu trasę linii wydłużono do Placu Piłsudskiego.
Przystanki na trasie linii pokrywały się z przystankami 503.
Kursowanie linii było zawieszane każdego roku na okres wakacji. W roku 2000 po wakacjach linia nie wróciła, zawieszenie przedłużono do końca marca 2001.
Oficjalną datą likwidacji był 1 kwietnia 2001.
Obsługę 403 zapewniały zakłady R-7 "Woronicza" i R-9 "Chełmska".
