Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

dodatkowy adres:

http://www.omni-bus.waw.pl/

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Linie okazjonalne
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 33 gości 

MAN NL283

 

W 2006 roku PKS Grodzisk Mazowiecki wygrał przetarg na obsługę 50 brygad taborem niskopodłogowym. Zakupiono do tego celu autobusy Scania CN270UB. Rok później ogłoszono podobny przetarg na obsługę kolejnych 50 brygad do którego startował ponownie PKS Grodzisk Mazowiecki. Tym razem także testowano pojazdy innych producentów.. W tym celu wypożyczono od MPK Siedlce MAN’a NL283 Lion’s City o #073 w barwach niebieskich. Autobus przebywał w stolicy w okresie 29.09-07.10.2017, otrzymując tymczasowy numer taborowy A555 i miał na stałe przydzielone zadanie na linii 138, na brygadzie 1. Autobus ten posiadał tylko dwie pary drzwi, napędzany był silnikiem MAN D2066 LUH. Przetarg na kolejne 50 brygad wygrał PKS Grodzisk Mazowiecki, ale zdecydował się ponownie na Scanie CN270UB.

 

Dane techniczne
Długość 11980 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 2880 mm
Rozstaw osi  5875 mm
Drzwi 2-2-0
Ilość miejsc siedzących 36
Ilość miejsc ogółem 100
Wysokość podłogi 320 mm
Silnik
Silnik MAN D2066 LUH
Moc 270 KM
Skrzynia biegów Volith D854.5E
ABS / ASR / EBS / ESP Tak / Tak / Tak / Nie

 



 

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (sobota, 23 maja 2020 09:26)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2023 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review