Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

dodatkowy adres:

http://www.omni-bus.waw.pl/

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Linie okazjonalne
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 2 gości 

Scania CN280UB

 

Na początku czerwca 2011 w bazie PKS Grodzisk Maz. na Targówku, pojawiła się testowa Scania CN280UB. Od standardowo eksploatowanych po stolicy, wyróżniało ją brak blachy na ścianie tylnej przeznaczonej na reklamy oraz umiejscowienie wyświetlacza, który znajdował się na dole, a nie na górze okna. Pojazd przebywał w Warszawie dwa miesiące po czym udał się w podróż po Polsce. Scania była testowana m.in. w Katowicach, Łodzi czy Wałbrzychu.

We wrześniu pojazd powrócił do Warszawy i ponownie kursował na liniach ZTM obsługiwanych przez PKS Grodzisk Mazowiecki. W grudniu ponownie pojazd opuścił Warszawę by udać się na testy do Koszalina. Po raz kolejny autobus był w PKS Grodzisk Mazowiecki, gdzie został użyczony przez producenta na cały 2012 rok, jednak z możliwością wypożyczenia do innych przewoźników. I tak też się stało, bo we wrześniu 2012 roku pojazd został użyczony do testów, innemu warszawskiemu ajentowi, firmie Mobilis.

Od początku roku Scania CN280UB została użyczona do kilkutygodniowych testów w MZK Słupsk )dokładnie dwumiesięcznych), gdzie otrzymała numer #9003. Mimo tego, po raz kolejny autobus pojawił się w Warszawie, tym razem dzięki firmie Mobilis, która pożyczyła pojazd. Scania obsługiwała linię B podczas Warszawskiej Nocy Muzeów 18 maja. W grudniu autobus został sprzedany do MPK Olsztyn gdzie otrzymał numer 113.



 

Dane techniczne
Długość 11985 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 2950 mm
Rozstaw osi  6000 mm
Drzwi 2-2-2
Ilość miejsc siedzących 28
Ilość miejsc ogółem 82
Masa 10300 kg
Wysokość podłogi (I / II / III drzwi) 340 / 340 / 340 mm
Silnik
Silnik Scania DC 9 38
Pojemność 8,867
Moc 280 KM
Skrzynia biegów ZF 6HP604C
Liczba przełożen 6

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (sobota, 23 maja 2020 09:25)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2023 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review