Informacje o plikach cookie

Ta strona używa plików Cookies. Dowiedz się więcej o celu ich używania i możliwości zmiany ustawień Cookies w przeglądarce. Czytaj więcej...

         

dodatkowy adres:

http://www.omni-bus.waw.pl/

Menu
  • Strona główna
  • Szukaj
  • Artykuły
  • Reminiscencje
  • Komunikacja w mediach
  • Kanały RSS
Informacje
  • Wiadomości
  • Zmiany taborowe
  • Okiem Omni-Busa
Multimedia
  • Galeria Współczesna
  • Galeria Warsztat
  • Galeria Archiwum
  • Galeria Podróże
Tabor
  • Wyszukiwarka pojazdów współczesnych
  • Wyszukiwarka pojazdów historycznych
  • Autobusy
  • Tramwaje (strona Tramwar)
  • Trolejbusy
  • Tabor techniczny
  • Tabor zabytkowy
  • Zajezdnie
  • Inne artykuły
Warszawa
  • Układ komunikacyjny
  • Linie okazjonalne
  • Inne informacje
  • Krańce
  • Krańce zlikwidowane
  • Historyczne linie autobusowe
  • Linie zlikwidowane
  • Linie zastępcze i specjalne
  • Tablice boczne
  • Archiwalne rozkłady jazdy
  • Archiwalne rozkłady służbowe
  • Modele do sklejania
Aglomeracja
  • Komunikacja gminna
  • Komunikacja podmiejska
  • Dawne pętle PKS
Kolej i metro
  • Metro
  • Linie kolejowe
  • Tabor kolejowy
Inwestycje
  • Remonty
  • Budowy
Inne
  • Linki
  • Kontakt
  • Banner
  • Logowanie
  • Zmiany na stronie
  • Polityka prywatności
Odwiedziny
Naszą witrynę przegląda teraz 14 gości 

Historia II linii metra

niedziela, 30 grudnia 2018 11:21 | Wpisany przez Sławomir Miętek | PDF | Drukuj | Email

 

Stacja Otwarcie
16.08.2010 - rozpoczęcie budowy II linii metra
Rondo Daszyńskiego 08.03.2015
Rondo ONZ
Świętokrzyska
Nowy Świat-Uniwersytet
Centrum Nauki Kopernik
Stadion Narodowy
Dworzec Wileński
Szwedzka 15.09.2019
Targówek Mieszkaniowy
Trocka
Płocka 04.04.2020
Młynów
Księcia Janusza

Uwagi:

  1. W czasie budowy stacja NOWY ŚWIAT-UNIWERSYTET nosiła roboczą nazwę NOWY ŚWIAT. 7 marca 2013 roku Rada Warszawa, w drodze uchwały, nadała docelową nazwę.
  2. W czasie budowy stacja CENTRUM NAUKI KOPERNIK nosiła roboczą nazwę POWIŚLE. 7 marca 2013 roku Rada Warszawa, w drodze uchwały, nadała docelową nazwę.
  3. W czasie budowy stacja STADION NARODOWY nosiła roboczą nazwę STADION. 7 marca 2013 roku Rada Warszawa, w drodze uchwały, nadała docelową nazwę.
  4. W czasie budowy stacja TARGÓWEK MIESZKANIOWY nosiła roboczą nazwę TARGÓWEK. 13 grudnia 2018 roku Rada Warszawa, w drodze uchwały, nadała docelową nazwę.

 

Joomla Templates and Joomla Extensions by ZooTemplate.Com

Poprawiony (piątek, 10 kwietnia 2020 19:41)

 
World's Top Web Hosting providers awarded and reviewed. Find a reliable green hosting service, read greengeeks review

Copyright © 2012-2023 Omni-Bus
Wszelkie prawa zastrzeżone.
Kopiowanie materiałów bez zgody autorów zabronione.

stat4u

Joomla Templates by PWC, visit WebHostingTop.org for ipage review