HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE

Legendarną linię J uruchomiono 19 marca 1967 roku. J-otka połączyła Śródmieście z Grochowem i Żoliborzem. Linia od początku stała się bardzo popularna, jak na ówczesne czasy miała bardzo długą trasę. Początkowo na prawy brzeg Wisły kursowała przez most Poniatowskiego, a od 1974 roku po otwarciu trasy Łazienkowskiej została skierowana na trasę i most Łazienkowski. Jednocześnie trasa linii została wydłużowa do Marysina Wawerskiego. Trzy lata później trasę J wydłużono także na Żoliborzu do nowego wielkiego osiedla na Chomiczówce. W takim kształcie linia przetrwała 16 lat. W 1993 roku J, jako jedna z czterech ostatnich linii pospiesznych zniknęła z ulic Warszawy, a w jej miejsce uruchomiono linię przyspieszoną 520. Ostatnim dniem kursowania był 30 września 1993. W całej swej historii linię J obsługiwały zakłady R-5 "Inflancka" i R-10 "Ostrobramska".

LINIA POSPIESZNA, STAŁA

2806-J
Marysin
31.08.1993
 
Foto: Sławomir Moczulski
Poniżej zamieszczone są przebiegi tras linii J

Trasa z 19.03.1967

Aleja Reymonta - Żeromskiego - Perzyńskiego - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - plac Dzierżyńskiego - Marszałkowska - aleje Jerozolimskie - most Poniatowskiego - aleja Poniatowskiego - Waszyngtona - Grenadierów - Ostrobramska - Zamieniecka

Trasa z 1972 roku

Aleja Reymonta - Żeromskiego - Perzyńskiego - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - plac Dzierżyńskiego - Marszałkowska - aleje Jerozolimskie - most Poniatowskiego - aleja Poniatowskiego - Waszyngtona - Grenadierów - Ostrobramska - Ostrobramska (Zajezdnia autobusowa)

Trasa z 1973 roku

Aleja Reymonta - Żeromskiego - Perzyńskiego - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - plac Dzierżyńskiego - Marszałkowska - aleje Jerozolimskie - most Poniatowskiego - aleja Poniatowskiego - Waszyngtona - Międzyborska - Cyraneczki - Grenadierów - (z powrotem: Grenadierów - Waszyngtona) - Ostrobramska - Ostrobramska (Zajezdnia autobusowa)

Trasa z 23.07.1974

Aleja Reymonta - Żeromskiego - Perzyńskiego - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - plac Dzierżyńskiego - Marszałkowska - plac Konstytucji - Waryńskiego - aleja Armii Ludowej - (z powrotem: aleja Armii Ludowej - Koszykowa - plac Konstytucji) - most Łazienkowski - aleja Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Płowiecka - Korkowa - Marysin Wawerski

Trasa z 18.07.1977

Chomiczówka - Conrada - Wólczyńska - aleja Reymonta - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - plac Dzierżyńskiego - Marszałkowska - plac Konstytucji - Waryńskiego - aleja Armii Ludowej - (z powrotem: aleja Armii Ludowej - Koszykowa - plac Konstytucji) - most Łazienkowski - aleja Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Płowiecka - Korkowa - Marysin Wawerski

Trasa z 10.12.1980

Chomiczówka - Conrada - Wólczyńska - aleja Reymonta - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - plac Dzierżyńskiego - Marszałkowska - plac Konstytucji - Waryńskiego - aleja Armii Ludowej - (z powrotem: aleja Armii Ludowej - Koszykowa - plac Konstytucji) - most Berlinga - aleja Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Marsa - Okularowa - Stepowa - Korkowa - Marysin Wawerski

Trasa z 06.07.1990

Chomiczówka - Conrada - Wólczyńska - aleja Reymonta - Broniewskiego - Krasińskiego - plac Wilsona - Mickiewicza - Nowotki - plac Bankowy - Marszałkowska - plac Konstytucji - Waryńskiego - Nowowiejska - Polna - aleja Armii Ludowej - (z powrotem: aleja Armii Ludowej - Koszykowa - plac Konstytucji) - most Berlinga - aleja Stanów Zjednoczonych - Ostrobramska - Marsa - Okularowa - Stepowa - Korkowa - Marysin Wawerski



Wykaz przystanków z ostatniej trasy




STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)



_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna

22.01.2009 autor: P.B. Jezierski