 |
Linia 515 uruchomiona 1 grudnia 1992 roku była kolejnym etapem likwidacji linii pospiesznych oznaczanych literowo i przekształcaniu je w linie przyspieszone lub zwykłe.
Okazją do takich zabiegów były zmiany lub korekty tras.
W przypadku 515 (dotychczasowej A) była korekta przebiegu na terenie Ursynowa: wycofaniu linii z Ursynowa Północnego i skierownie w rejon Ursynowa Wschodniego do pętli Ursynów Płd.
Liczba przystanków na trasie z Żoliborza na Ursynów nie uległa zmianie.
W kolejnych latach przebieg linii na terenie Ursynowa ulegał korektom w ramach wydłużania trasy do osiedli na Natolinie.
Istotny przełom nastąpił 4 lipca 2001 roku, kiedy 515 wycofano z Mokotowa i Ursynowa, kierując linię od przystanku Metro Politechnika zupełnie nową trasą przez Trasę Łazienkowską do Rembertowa.
Kolejna kluczowa zmiana nastąpiła na początku sierpnia 2007. Wówczas 515 wycofano z Centrum i Żoliborza. Od tej pory początkiem trasy był kraniec Metro Politechnika. Tym samym pierwotna, historyczna trasa odziedziczona po pierwszej Warszawskiej linii pospiesznej A pozostała tylko wspomnieniem.
Likwidacja linii nastąpiła 16 stycznia 2012 roku wskutek połączenia tras 415 i 515 z przekształceniem w linię zwykłą 143.
W całej swej historii linię obsługiwały zakłady: R-5 "Inflancka", R-6 "Redutowa", R-7 "Woronicza", R-10 "Ostrobramska" i R-13 "Stalowa".
