 |
Linia 495 została uruchomiona w 1980 roku w celu odciążenia linii 195 i skrócenia czasu przejazdu ze Śródmieścia na Ursynów.
Nadany numer linii był naturalną konsekwencją pokrywania się trasy ze 195.
Na początku 1984 roku trasę 495 przedłużono do pętli przy Konwiktorskiej, a rok później nastąpiło połączenie linii 432 i 495, poprzez likwidację tej pierwszej i wydłużeniu 495 do krańca Huta.
Tym samym linia 495 połączyła Warszawę w osi północ - południe, a jej trasa była jedną z najdłuższych linii miejskich.
Uruchomienie I linii metra przyczyniło się do powolnego wygaszania 495.
Najpierw we wrześniu 1995 linię wycofano z Ursynowa i Dolnego Mokotowa, skracając do relacji Metro Politechnika - Huta.
W lipcu 1998 roku kursowanie 495 jak co roku zostało zawieszone na okres wakacji. Jak się później okazało był to początek procesu likwidacji linii.
Po wakacjach kursowania nie przywrócono, jednak oficjalna likwidacja nastąpiła dopiero 4 stycznia 1999 roku.
Na Żoliborskim odcinku lukę po 495 wypełniła linia zwykła 303.
W całej historii linię obsługiwały zakłady: R-5 "Inflancka", R-7 "Woronicza", oraz R-12 "Piaseczno".
