HISTORYCZNE LINIE AUTOBUSOWE W WARSZAWIE

Linia 416 została uruchomiona 25 kwietnia 1976 roku. Przebieg jej trasy był identyczny ze 116, a zadaniem nowej linii przyspieszonej było ułatwienie dojazdów w dni robocze w godzinach szczytu mieszkańcom oddalonych osiedli na Chomiczówce, Stegnach i Sadybie do centrum miasta. Podobnie jak inne linie w tym okresie, 416 cechowała bardzo mała ilość przystanków. W dniu 24 sierpnia 1991 po 15 latach kursowania linia uległa likwidacji. Jako powód likwidacji podawano "zatracanie przyspieszonego charakteru linii". Miesiąc później lukę po 416 wypełniła pierwsza linia ekspresowa E-1 uruchomiona na tej samej trasie. Obsługę 416 zapewniał zakład R-5 "Inflancka".

LINIA PRZYSPIESZONA, OKRESOWA KURSUJĄCA W DNI ROBOCZE W GODZINACH SZCZYTU

2774-416
Nowy Świat
1989
 
Foto: Bogdan Adamiec
Poniżej zamieszczone są przebiegi tras linii 416

Trasa z 25.04.1976

Chomiczówka (Kwitnąca) - Kwitnąca - Wólczyńska - Żeromskiego - Słowackiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - Kłopot - Buczka - Bonifraterska - (z powrotem: Bonifraterska - Muranowska - Nowotki) - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat - plac Trzech Krzyży - aleje Ujazdowskie - Belwederska - Sobieskiego - Św. Bonifacego - Stegny

Trasa z 11.1978

Chomiczówka - Conrada - Wólczyńska - Żeromskiego - Słowackiego - plac Komuny Paryskiej - Mickiewicza - Nowotki - Kłopot - Buczka - Bonifraterska - (z powrotem: Bonifraterska - Muranowska - Nowotki) - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat - plac Trzech Krzyży - aleje Ujazdowskie - Belwederska - Sobieskiego - Św. Bonifacego - Stegny



Wykaz przystanków z ostatniej trasy




STAN KRAŃCÓW (na początku kursowania)


STAN KRAŃCÓW (pod koniec kursowania)



_______________________ _______________________
Poprzednia__________________Powrót___________________Następna

06.03.2000 autor: P.B. Jezierski