|
|
Uruchomienie linii 196 w dniu 3 sierpnia 1985 roku związane było z poważną reorganizacją układu komunikacyjnego centrum Warszawy w związku z rozpoczęciem remontu mostu Poniatowskiego i całkowitym wyłączeniem przeprawy z ruchu kołowego.
Linia miała za zadanie możliwie jak najszybsze i najdogodniejsze połączenie Śródmieścia z Pragą Południe, dlatego trasa wiodła przez tymczasową przeprawę przez Wisłę mostem Syreny.
Wraz z postępem prac przy przebudowie Alej Jerozolimskich i mostu Poniatowskiego, trasa linii ulegała korektom.
W dniu 16 grudnia 1989 roku po otwarciu mostu Poniatowskiego i przywróceniu ruchu tramwajowego w ciągu alej Jerozolimskich linię zlikwidowano.
Obsługę linii zapewniały zakłady: R-7 "Woronicza", R-9 "Chełmska", a pod koniec kursowania także R-10 "Ostrobramska".
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|