 |
Uruchomienie linii 179 w dniu 11 czerwca 1972 roku miało związek z likwidacją linii trolejbusowych w Warszawie.
Trasa 179 została poprowadzona śladem trolejbusu 53 z dworca Gdańskiego, Traktem Królewskim, następnie jednokierunkowymi uliczkami przez Śródmieście i dalej przez Czerniaków do krańca Chełmska.
Dość szybko trasę linii wydłużono do pętli na Sadybie ulicami Czerniakowską i Powsińską, a stało się to po likwidacji tramwajów do Wilanowa.
W takim kształcie 179 utrzymało się przez ponad 20 lat aż do likwidacji.
Linia 179 jako jedyna przez lata kursowała wąskimi uliczkami Śródmieścia - Kredytową, Jasną, Mazowiecką i dalej Kruczą.
Autobusy miały problem z przeciskaniem się między zaparkowanymi samochodami, często dochodziło też do drobnych kolizji.
W ostatnich latach kursowania linia cechowała się bardzo małą frekwencją. W październiku 1996 roku ograniczono kursowanie do dni roboczych.
Oficjalna likwidacja linii nastąpiła 1 lutego 1998 roku. Kursy 179 częściowo przejeła linia 107, której trasę skorygowano, tak aby kursowała od Alej Jerozolimskich ulicami: Kruczą, Piękną, Myśliwiecką i Czerniakowską.
Obraz autobusów kluczących wąskimi uliczkami Śródmieścia zniknął natomiast bezpowrotnie.
W całej swej historii linię obsługiwały zakłady: R-5 "Inflancka", R-8 "Pożarowa", oraz R-9 "Chełmska".
