 |
Linia 106 wpisana była w Wolską panoramę miasta przez sześć dekad.
Uruchomiono ją 1 lutego 1949 roku. Początkowo kursowała z pętli przy ul. Młynarskiej ulicami Wolską i Powstańców Śląskich na znajdujące się wówczas jeszcze poza granicami Warszawy Jelonki.
Jelonki były wtedy podwarszawską wsią. Wielkie osiedla z wielkiej płyty miały się tam budować dopiero za 25 lat.
W kolejnych latach trasa 106 była wydłużona do centrum miasta, początkowo linia korzystała z pętli Wolność, aż wreszcie w końcu lat 50-tych trasę poprowadzono do Placu Zwycięstwa przez Mirów.
Na początku lat 60-tych, kiedy rozpoczęła się budowa osiedla Za Żelazną Bramą wyznaczono ostateczny kształt trasy 106, niezmienny przez kolejne dziesięciolecia. Linia na stałe zagościła na ciągu ulic Królewskiej, Grzybowskiej i Siedmiogrodzkiej.
W latach 80-tych i 90-tych 106 docierało do nowych osiedli Jelonki, Górce i Górczewska, a na początku XXI wieku trasę wydłużono na Bemowo, a następnie na Młociny.
1 marca 2007 roku nastąpiła znaczna korekta, polegająca na wycofaniu 106 ze Śródmieścia i skierowaniu linii bezpośrednio z Jelonek przez Włochy, ciągiem: Kleszczowa - Łopuszańska do pętli Okęcie.
Tym samym zamknął się pewien rozdział w historii linii. W nowym kształcie sto szóstka nie przetrwała długo. Po niespełna czterech latach uległa likwidacji, a dokładniej przekształceniu w linię okresową 384. Powodem był chybiony pomysł o zmianie trasy i tym samym małe wykorzystanie przez pasażerów. Ostatnim dniem kursowania był 11 luty 2011 roku.
Przez kilkadziesiąt lat obsługę linii zapewniał wyłącznie zakład R-6 "Redutowa". Od 2001 roku do spółki pojawili się ajenci: PKS Grodzisk i Connex, a od 2004 roku także zakład R-11 "Kleszczowa".
